20吨级履带式液压挖掘机历来是中国市场的主流机型，包括外资、国产品牌都是卯足了劲，朝20吨级阵营发力。

日立挖掘机作为中国市场的主流品牌，一直有着一大批忠实的用户。ZX200-3G系列挖掘机是日立建机对中国的工况进行了彻底的研究后，在日立ZX200-3基础上，针对中国特定的市场环境研发出的新产品，该产品以大挖掘力和强化结构为宗旨，配备了强韧的下部行走体和坚固的前端工作装置。其持续作业能力强，可对应恶劣工况的作业环境。

对用户来说，-3G和-3系列产品最大的区别在于，日立建机摈弃了电喷发动机，配备了更适合中国国情的直喷发动机，意图降低因柴油油质而引起的发动机故障率。ZAXIS-3G系列挖掘机刚劲强悍，兼具了高耐久性、可靠性和生产性能，相信这个系列的挖掘机一定能为扩大广大用户的生产能力做出贡献。

今天第一网小编就给大家介绍一下日立主打机型ZX200-3G液压挖掘机的强大特点。

日立建机ZX200-3G系列挖掘机（产品信息 |  特点 | 配置| 图片)

■ 提高了可靠性和耐久性

为了能适应恶劣工况的作业环境，下部行走体和前端工作装置采用强化设计，提高了耐久性。同时采用倍受用户赞誉的发动机，提高了可靠性。

● 装备了倍受用户赞誉的五十铃AA-6BG1T发动机。

已被众多工程机械所采用，在严酷的现场环境中，尽显高可靠性。采用机械式供油方式，即使在燃油管理困难的现场，也极少发生因杂质引起的故障，有效减少停机时间。

日立建机ZX200-3G系列挖掘机装备五十铃AA-6BG1T发动机

● 行走架的X梁强度提高了35%。对下部行走体的托链轮及张紧轮支架等部件进行了大幅强化。

在恶劣工况的作业中，不仅前端工作装置，下部行走体也承受着很大的应力。为了提高机器的长期可靠性，加强下部行走体极为重要。因此，对下部行走体的结构件实施了大幅度的强化对策。

● 加强型前端工作装置。对斗杆前端和铲斗连接部实施WC溶射，提高了耐久性。

采用H型动臂，带防护板的H型斗杆，底部加强型的H型铲斗等部件，提高了前端工作装置的耐久性。

采用WC溶射，大幅提高了接触面的耐磨性对斗杆前端和铲斗连接部位的接触表面实施W C( 碳化钨) 溶射，大幅降低了接触表面的磨损。

■ 提高生产效率

为了实现流畅的挖掘作业和装载作业，提高生产率，实现了强大的挖掘动力和快速的装载性能。

●110kW大输出功率＆低燃耗发动机。

4冲程发动机，采用中央燃烧室和带中冷器的大型涡轮增压器，实现了大输出功率。而且，通过与HIOSⅡ液压系统的完美组合，对发动机转速实现最佳控制，从而有效降低了燃油消耗量。

●151kN铲斗最大挖掘力，109 kN斗杆最大挖掘力(ZX200-3G) 。

通过大功率发动机和HIOSⅡ液压系统的组合，使液压和发动机功率得到高效利用，从而产生了强大的挖掘力。充分发挥强大的挖掘力，实现了高生产效率。

日立建机ZX200-3G系列挖掘机

●203kN强大牵引力。

强大的牵引力能使机器在凹凸不平的地带轻松进行转向操作，也能强力行走于倾斜地带。

●能轻松实现装载作业的液压控制

装备自动加力提升装置，动臂提升时如果承受了一定的负载，系统压力会自动增加。能快速进行超负荷的装载作业。完成装载后转入挖掘，进行“边回转边收回斗杆”动作时，斗杆再生系统即会自动启动，发挥加速斗杆收回的作用。液压系统的这些功能，能加快卡车装载作业的速度，从而提高生产效率。

■ 追求不易疲劳的舒适空间

功能性的操作环境可减轻操作人员的负担和疲劳。配备了优异的安全功能，安全作业有保证。

日立建机ZX200-3G系列挖掘机驾驶室

●装备安全性高、振动小的CRES驾驶室。

监控器被设置在方便操作人员观看的位置。水温表和燃油表采用可瞬时读取的橙色指针和字幕屏相结合的设计。设置在监控器中央的液晶显示屏可显示小时表和里程表。作业模式开关可选择挖掘和附件模式，通常的挖掘和安装破碎锤等附件时，液压控制会作相应切换，实现流畅的操作性能。便于操作、可靠性优异的开关盘设置在手离开操纵杆就能马上进行切换的位置上。驾驶室的安装面由经过加强的机架支承，采用液体密封防振橡胶垫，可有效降低振动和驾驶室内的噪音，实现了良好的静音性能。

●标配悬浮座椅，提高舒适性，减轻疲劳。

高级织物面座椅配备头靠和扶手。椅背倾斜度和前后滑移量等均可微调设定，无论操作人员体格如何，就像坐在为自已量身定做的座位上一样，即使面对长时间作业也能舒适乘坐，不易疲劳。

■ 降低保养成本

采用长寿命的部件和滤清器，有助于降低保养成本。实现了高效的保养作业和良好的经济性。

●便于保养的机油滤清器和油水分离器。

●采用长寿命部件，延长了维护保养的间隔。

■ 发动机排放得到控制

●废气排放符合美国EPA Tier 2和欧盟第2次排放标准。

日立建机ZX200-3G系列挖掘机基本参数